Parabrezza – Incollaggio vetri senza primer

I parabrezza vengono incollati direttamente sulla scocca metallica verniciata dell’autovettura. In passato, per ottenere l’adesione necessaria le superfici vetroceramiche ai bordi delle lastre di vetro erano trattate con primer chimici contenenti solventi volatili che, successivamente, venivano rilasciati nell'ambiente di produzione e in parte anche dopo montaggio del vetro sul veicolo.

FORD Motor Company è la prima casa automobilistica che è riuscita a sostituire completamente l'applicazione del primer con un processo ecologico, privo di VOC e completamente automatizzato. Si tratta della deposizione di un nano-rivestimento polimerico al plasma con metodo PlasmaPlus®. 
Il processo prevede dapprima la pulizia della vernice serigrafica con Openair-Plasma® , che non solo garantisce la micropulizia delle aree trattate, ma anche un elevato grado di attivazione superficiale del rivestimento ceramico. Subito dopo, viene depositato selettivamente il nanorivestimento PlasmaPlus® , che consente un'adesione affidabile degli adesivi poliuretanici (PU) alla superficie vetroceramica del parabrezza.

Esente da VOC ed eco-compatibile: la deposizione assistita al plasma permette l’incollaggio diretto dei parabrezza senza l'utilizzo di primer

VANTAGGI DEL
TRATTAMENTO AL PLASMA

di parabrezza con
Openair-Plasma® e PlasmaPlus®

  • Pulizia di precisione affidabile con attivazione simultanea e altamente uniforme della superficie.
  • Assenza di solventi contenenti VOC
  • Ottima adesione su superfici in vetroceramica e metallo
  • Massima affidabilità, totale automazione e facile integrazione in linea di processo.
  • Risparmio sui materiali
  • Rispettoso dell'ambiente ed efficiente dal punto di vista dei costi.

Larry Haack

Ford Motor Company Research and Innovation Center, Dearborn, MI, USA

Il nuovo sistema brevettato ha il potenziale per ridurre i costi.

- Larry Haack, Ford Motor Company Research and Innovation Center, Dearborn, MI, USA

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